به گزارش بازار، مهدی خضری، معاون سازمان راهداری اظهار کرد: با توجه به تنوع متعدد سامانه‌ها در زمینه اعلام بار ناوگان حمل و نقل کالا در برخی از استان‌های کشور، در حال برنامه‌ریزی به منظور ساماندهی اپلیکیشن‌های سامانه اعلام بار در قالب یک برنامه و سامانه واحد هستیم.
وی با تاکید بر مشارکت و بهره‌گیری از نقطه نظرات انجمن‌های صنفی و شرکت‌های حمل و نقل داخلی کالای کشور در خصوص سالن‌های اعمال بار و نوبت‌دهی مجازی، افزود: در کنار اهمیت تقویت و حمایت از سرمایه‌گذاران واقعی، باید با تجمیع و بررسی نواقص، در صورت نیاز اصلاحاتی در آئین‌نامه‌ها و دستورالعمل‌های فعالیت این شرکت‌ها اعمال شود.
وی یادآور شد: باید با فعال‌سازی زیرکد، روند رسیدگی به تخلفات و نظارت و کنترل بر دریافت و صدور بارنامه و کرایه از مبدأ برای شرکت‌های بزرگ‌مقیاس به صورت استانی صورت گیرد.
معاون حمل و نقل بیان کرد:شرکت‌های بزرگ‌مقیاس حق دریافت هزینه‌های متفرقه بازارگاه‌ها و سامانه‌ها را نداشته و علاوه بر ضرورت استفاده از تکنولوژی روز برای کنترل مدیران فنی در صدور بارنامه، بر اساس ضوابط نسبت به کنترل و صدوربارنامه اقدام کنند.
خضری صدور پروانه فعالیت شرکت‌های بزرگ‌مقیاس حمل و نقل کالا را منوط به اعمال کنترل و اخذ تائیدیه دفتر حمل و نقل کالای سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای دانست.
