×

منوی بالا

منوی اصلی

دسترسی سریع

اخبار سایت

مهم‌ترین اخبار پول و اقتصاد ایران و جهان

امروز : جمعه, ۵ تیر , ۱۴۰۵  .::.   برابر با : Friday, 26 June , 2026  .::.  اخبار منتشر شده : 47 خبر

در چنین شرایطی بحث اصلی فقط قیمت نیست؛ مسئله اصلی شکاف عمیق میان عرضه و تقاضاست. تا زمانی که تولید پاسخگوی حجم تقاضای موجود نباشد و رقابت واقعی در بازار شکل نگیرد، نه قیمت‌گذاری دستوری می‌تواند مشکل را حل کند و نه افزایش قیمت‌ها. گره اصلی بازار خودرو همچنان همان مسئله قدیمی است: کمبود عرضه.   ...

شرکت سایپا دور جدید فروش مشارکت در تولید کراس‌اوور ملی آریا را برای متقاضیان عادی آغاز کرده است. بر اساس این بخشنامه، آریا تنها در رنگ سفید عرضه می‌شود و زمان تحویل آن از تیر تا مهرماه سال ۱۴۰۶ تعیین شده است. در این طرح فروش، مبلغ علی‌الحساب خودرو یک میلیارد و ۷۵ میلیون تومان اعلام شده و قیمت نهایی در زمان تحویل مشخص خواهد شد. همچنین سایپا برای این طرح، سود مشارکت ۲۰.۵ درصدی را در نظر گرفته است. ثبت‌نام این خودرو ...

به گزارش اکوایران؛ سامانه یکپارچه خودروهای وارداتی با انتشار اطلاعیه‌ای، جزئیات جدیدترین مرحله عرضه خودروهای وارداتی را اعلام کرد. بر اساس این اطلاعیه، متقاضیان از روز دوشنبه اول تیرماه ۱۴۰۵ تا ساعت ۲۳:۵۹ روز هشتم تیرماه فرصت دارند یکی از حساب‌های بانکی خود را نزد بانک‌های مورد تأیید سامانه به نام «خودرو وارداتی» وکالتی کرده و مبلغ ۵۰۰ میلیون تومان در آن مسدود کنند. طبق اعلام سامانه، تنها حساب‌هایی که با ...

رونق “زیبا” در بازار خودرو آمریکا؟
۰۴ اسفند ۱۴۰۴

با آغاز فصل مالیات در آمریکا و با در نظر گرفتن اجرای قانون مالیاتی جدید، بازار خودرو این کشور ممکن است در ماه مارس رونقی نسبی را تجربه کند، هرچند تداوم رکود نیز سناریویی خیلی دور از انتظار دنیاست.

۰۴ اسفند ۱۴۰۴

صنعت لاستیک و تایر یکی از صنایع استراتژیک زنجیره حمل‌ونقل است که به دلیل ماهیت مصرفی و ایمنی‌محور، از تقاضای نسبتاً پایداری برخوردار است.

لیست قیمت کارخانه محصولات ایران خودرو ویژه اسفند ۱۴۰۴ + جدول
۰۴ اسفند ۱۴۰۴

لیست قیمت جدید کارخانه‌ای ایران خودرو ویژه اسفند ۱۴۰۴ منتشر شد؛ ریرا ۲.۱ میلیارد، سورن پلاس ۱.۱۴ میلیارد.

۰۴ اسفند ۱۴۰۴

در برنامه «هیبرید»، اسماعیل شجاعی و امیرحسین جلالی با انتقاد از قیمت‌گذاری دستوری و ضعف مطالبه‌گری انجمن‌های تخصصی، بخشی از نابسامانی‌های صنعت خودرو را ناشی از ساختار حکمرانی و شکل‌گیری رانت گسترده دانستند؛ رانتی که به گفته آن‌ها طی یک دهه گذشته بیش از ۵۰۰ همت به جیب دلالان رفته است.

۰۴ اسفند ۱۴۰۴

خودروسازی ایران در اوایل دهه ۹۰ و تحت تاثیر تحریم‌های هسته‌ای، با محدودیت‌های زیادی مواجه شد، زیرا شرکای خارجی خود را از دست داد و منابع اصلی تامین قطعات نیز همکاری با شرکت‌های خودروساز کشور را قطع کردند.