از نظر بسیاری از مشتریان ایرانی، اگر خودروسازی کشور همین امروز تعطیل شود، نفع آن برای مملکت بیشتر خواهد بود؛ زیرا به اعتقاد آن‌ها، این صنعت توان تولید محصولاتی با سطح کیفی و قیمتی مناسب را ندارد.

برای بررسی اینکه چرا خودروسازی ایران به اینجا رسیده، در این قسمت از برنامه جاده مخصوص، با مازیار بیگلو دبیر انجمن قطعه‌سازان گفت‌وگو کرده‌ایم.

بیگلو با تأکید بر اینکه خود نیز از وضع فعلی صنعت خودرو راضی نیست، می‌گوید:  اجرای سیاست قیمت‌گذاری دستوری از اوایل دهه ۹۰، زوال خودروسازی کشور را بیشتر کرد.

وی با بیان اینکه مردم کاملاً حق دارند از صنعت خودرو ناراضی باشند، تأکید می‌کند: با توجه به شرایط کلی حاکم بر صنعت خودرو به ویژه قیمت‌گذاری دستوری، عملا خودروهایی بهتر از آنچه الان هست، نمی‌توان تولید و عرضه کرد.