آخرین تغییر قیمت بنزین به پنج سال پیش برمی‌گردد. دولت در حال بررسی طرح‌هایی برای اصلاح نرخ‌ها است، اما تنها راه‌حل‌های موجود برای حل مشکل ناترازی بنزین، تغییر قیمت نیستند؛ بلکه راهکارهای مؤثر غیرقیمتی نیز وجود دارند.

برای نخستین‌بار سوخت سبز در معاملات امروز بورس انرژی ایران به فروش رسید.

حسین افشین در مراسم رونمایی از مرکز پیشرفته WRFM (مرکز مدیریت همزمان چاه، مخزن، تأسیسات) از دستاوردی بزرگ در حوزه فناوری‌های نفت و گاز خبر داد. وی اعلام کرد که در سال آینده، نخستین چاه نفتی هوشمند کشور که به هوش مصنوعی مجهز است، در میدان نفتی سپهر و جفیر به بهره‌برداری خواهد رسید.

برای جبران ناترازی انرژی، دولت ابتدا سیاست قطع برق صنایع و سپس محدودسازی مصرف خانگی را در دستور کار قرار داد. اما به‌منظور کاهش فشار بر خانوارها و جلوگیری از قطعی برق گسترده در مناطق مسکونی، تصمیم به استفاده از سوخت جایگزین، یعنی مازوت، گرفت. این اقدام موقت، هرچند از قطعی برق منازل جلوگیری کرد، اما تبعات زیست‌محیطی سنگینی به همراه داشت. سوزاندن مازوت در نیروگاه‌ها باعث افزایش شدید آلاینده‌ها در هوا و تشدید بحران آلودگی شد. افزایش آلودگی هوا و پیامدهای آن، مانند کاهش کیفیت تنفس و افزایش بیماری‌های تنفسی، دولت را مجبور به توقف استفاده از مازوت کرد. با این حال، این تصمیم به معنای بازگشت به خاموشی‌های گسترده و تشدید فشار بر بخش خانگی و صنعتی بود.

«دولت و وزارت نیرو اعلام می‌کنند مازوت‌سوزی انجام نمی‌دهیم، اما از سوی دیگر پیگیر مصوبه سوزاندن ۵۰ میلیون لیتر مازوت در روز هستند در صورتی که در سال‌های قبل اوج مازوت‌سوزی ۳۲ میلیون لیتر بوده است، مازوتی در نیروگاه باید سوزانده شود که درصد SO ۲ آن زیر ۸ دهم درصد باشد، اما اکنون این رقم ۳.۵ درصد است یعنی به ازای هر یک میلیون لیتر ۳۵ میلیون لیتر SO ۲ می‌سوزانیم بعبارت دیگر بیش از ۱۵۰ تن مازوت به خورد مردم می‌دهیم.»