این قرارداد به دنبال ایجاد یک زنجیره تامین داخلی با همکاری غول‌های فناوری انرژی بادی جهانی خواهد بود.  تحت بخشی از این توافقنامه همکاری، انتظار می‌رود «زیمنس گامسا» که واحد توربین‌های بادی «زیمنس انرژی» است، قراردادی را با تولیدکننده تجهیزات الکترونیکی ژاپنی «تی دی کی» (TDK) امضا کند.

یک مقام وزارت اقتصاد، تجارت و صنعت ژاپن به رویترز گفت: این شرکت ژاپنی قرار است آهنرباهای دائمی برای توربین‌های بادی «زیمنس گامسا» تحویل دهد.

طبق گزارش‌هایی که ماه گذشته منتشر شد، نمایندگان صنعت انرژی بادی فراساحلی به دنبال شرایط مزایده و مالی بهتر از سوی دولت ژاپن هستند تا به شرکت‌ها در توسعه پتانسیل صنعت بادی فراساحلی این کشور کمک کنند.

ژاپن برنامه‌ای برای توسعه پروژه‌های بادی فراساحلی با ظرفیت کلی ۱۰ گیگاوات تا سال ۲۰۳۰ و ۳۰ تا ۴۵ گیگاوات تا سال ۲۰۴۰ دارد. این کشور تاکنون سه مزایده برای اعطای ظرفیت برگزار کرده است، اما توسعه‌دهندگان بزرگ در بحبوحه موانع موجود در این بخش در سطح جهانی، افزایش هزینه‌ها و تاخیر در زنجیره تامین، گزینه‌های خود را در ژاپن بازبینی می‌کنند.

به گفته منابع متعدد صنعتی، دولت ژاپن سرگرم بررسی تمدید مدت زمان پروژه‌ها از ۳۰ سال فعلی، به ۴۰ سال و اجازه دادن به کشتی‌های غیرژاپنی برای فعالیت در مناطق بادی فراساحلی است.

این صنعت همچنین به دنبال برگزاری مزایده‌های ظرفیت برای قراردادهای برق چند ساله و تخفیف مالی به شکل یارانه یا تخفیف مالیاتی برای کاربران بزرگ صنعتی است تا آنها را به امضای قراردادهای «خرید برق بلندمدت» با توسعه‌دهندگان پروژه‌های بادی تشویق کند.

صنعت بادی فراساحلی در حال حاضر از برنامه‌های بلندپروازانه قبلی خود در ژاپن عقب‌نشینی کرده است. شرکت میتسوبیشی،  اوایل امسال، اعلام کرد که «به دلیل تغییرات اساسی در محیط اقتصاد کلان»، در حال بررسی برنامه‌های تجاری خود برای پروژه‌های تولید برق بادی فراساحلی ژاپن است.

بر اساس گزارش اویل پرایس، شرکت «اورستد» که بزرگترین توسعه‌دهنده پروژه‌های بادی فراساحلی جهان است، سال گذشته اعلام کرد که فعالیت‌های توسعه‌ای در ژاپن را از اولویت خارج می‌کند.